По мнению вице-премьера России Аркадия Дворковича, развитие строительства автотрасс в нашем государстве осложняется медленными темпами перехода этой отрасли строительства на современные нормативы. Кроме того, осложняют ситуацию воровство и коррупция, а также высокие расходы при выкупе территорий под постройку дорог.

Одним из выходов из сложившейся ситуации, А. Дворкович видит в механизме, который пока что применяется в единичных случаях. Речь идет о контрактах полного цикла, позволяющих наложить ответственность на строительную компанию за все этапы работы, начиная от проектирования до конечного процесса эксплуатации дороги. Другую проблему, связанную с воровством и коррупцией, вице-премьер российского Правительства предлагает решать, делая максимально прозрачными и контролируемыми все процедуры. Прогресс, хоть и небольшой, в этом направлении уже есть.

Наряду с этим, вице-премьер говорил о проблеме высокой стоимости земли под строительство автотрасс. Так сложилось в России, что выкуп земельных участков для строительства дорог - это всегда часть коррупционной истории. По словам А. Дворковича, как только становится определенным строительный коридор, по которому будет идти строительство - тут же эти земли скупаются. И потом застройщику приходится покупать эти участки у собственников по завышенной цене. Аркадий Дворкович пояснил, что это, как правило, и есть российская надбавка к стандартной цене строительства дороги за границей.