Холодный способ обработки металлов всегда представлял разные трудности, тем более, когда дело коснулось сортового или профильного прокатов. Самым востребованным в последнее время стал метод обработки арматурной проволоки, так как ее использование стало незаменимым.

Для изменения форм исходных арматур первоначально пользовались ручными гибочными станками, сделанными в основном кустарным способом при помощи чертежей народных умельцев.

Изготовители строительного оборудования, в наши дни предлагают огромное разнообразие станков, предназначенных для гибки арматур, от небольших аппаратов имеющих возможность обработки только одного прута до промышленных, имеющих огромную пропускную способность.

На нашем рынке строительного оборудования появляются станки самых разных мощностей и размеров от самых разных производителей. Российские заводы успешно производят технику данных классов. Одним из эталонов отечественной промышленности стал ручной станок для гибки арматуры CГA-1.

Выпускаются станки CГA-1 на предприятии "КЦ "Строительные машины", вот уже второй десяток лет производящий строительное оборудование для разнообразных направлений. Инструменты данного завода зарекомендовали себя, как техника с высоким качеством и высочайшей отказоустойчивостью, а также имеющим небольшую стоимость.

Ручной станок для гибки арматуры - это один из флагманов Санкт-Петербургского завода. Он прост в исполнении, легок в эксплуатации и неприхотлив в обслуживании. Одним словом - сделано в России и для России.

Станок предназначается для сгибания арматур выполненных из сталей классов A-І, A-II и A- ІІІ. Данный вид сталей подразумевает собой самую высокую прочность и почти не поддается внешним воздействиям деформации.

Максимальный диаметр арматур класса А-ІІІ достигает тридцати двух миллиметров, а для классов A-ІІ и A-І, соответствует сорока и тридцати шести миллиметрам. Воздействие на арматуры таких диаметров достигается при размещении прутков поодиночке на валках станков. Для арматур более маленького диаметра предусматривается режим сгибания одновременно нескольких прутьев.