Недавно железнодорожная система Франции приобрела 2000 поездов на общую сумму $ 20 млрд., но, как оказалось, новые поезда не вписываются в нынешние платформы, как сообщают корреспонденты портала РИА «Строй-Информс». Новые вагоны всего на несколько сантиметров шире, чем те, к которым привыкла вся страна, но эта разница очень существенна в данной ситуации.

Для того, чтобы подогнать существующие платформы к новым поездам, французской железнодорожной компании придется оплатить ремонт в $ 110 млн. как оказалось позже, RFF, заказчик новых вагонов, который работает на французскую железнодорожную систему, по-видимому дал не правильные измерения компании, занимающейся далее заказом поездов. Теперь они слишком большие, возможности уменьшить их просто нет, также как и вернуть обратно.

Рельсовая система Франции собирается расширить около 1300 платформ после покупки этих 2000 поездов. «Мы обнаружили проблему немного поздно, мы это открыто признаем и принимаем ответственность на этот счет», сказал Кристоф Пидноль Франс в интервью с журналистами портала РИА «Строй-Информс». По его словам, 1300 из 8700 платформ требуют ремонта.

Напомним, что нынешние платформы по стране были построены более 50 лет назад, и только некоторые из них были построены меньше 30 лет назад. На данный момент Франция уже потратила $ 110 млн. на расширение платформ. Данный эпизод не должен сильно ударить по бюджету железнодорожной системы страны.