Пять лет назад железные дороги в Боснии и Герцеговине пополнились современным низкопольным скоростным поездом Končar, который был куплен в соседней Хорватии. В 2014 году поезд, за который полностью не было заплачено, возвратили производителю в Хорватии. Причина проста: боснийские железные дороги не подходят для таких поездов, и компании не хватает денег на модернизацию и ремонт железнодорожных линий, в соответствии с порталом РИА «Строй-Информс» со ссылкой на вебсайт liderpress.hr.

У покупателей недвижимости в Боснии и Герцеговине все еще есть возможность прокатиться на поезде. По словам министра транспорта и коммуникаций, существует соглашение с корпорацией Končar, что поезд будет возвращен Боснии и Герцеговине. Обратите внимание, что стоимость поезда составляет 5,3 млн. €, а железные дороги Боснии имеют общую задолженность перед компанией Končar свыше 10 млн. €.

Недавно железные дороги Федерации Боснии и Герцеговины также купили 80 вагонов в Испании на общую сумму 70 млн. €. Позже выяснилось, что поезда не были пригодны для использования на старых железнодорожных путях Боснии и Герцеговины. В настоящее время компания пытается сдать в аренду эти вагоны в Турции.

Хорватские СМИ отмечают, что железные дороги Боснии и Герцеговины находятся в аварийном состоянии после боснийской войны в 1992-1995 годах. Поезда ходят со средней скоростью 60 км/ч, а путь от боснийской столицы Сараево до хорватской столицы Загреба занимает около 10 часов (расстояние между городами всего лишь 300 км).