Компрессор является устройством, которое сжимает фреон и пускает его в холодильный контур, поддерживая его движение. Компрессор функционально является одной из наиболее важных частей кондиционера, без которого невозможно представить себе работу этого устройства.

Ремонт или замена компрессора, как правило, обходятся в половину стоимости самого кондиционера. Если вас интересует вопрос, как снять компрессора кондиционера, то лучше всего доверить это дело профессионалам, или перед началом работы ознакомиться с большим количеством рекомендаций.

В компрессор из испарителя поступает фреон в состоянии газообразном. Компрессор осуществляет сжимание фреона до давления 15-25 атмосфер, и фреон нагревается до 70-90 градусов Цельсия. После этого он поступает в конденсатор, где происходит процесс остывания и перехода в жидкую форму. На выходе из конденсатора фреон пребывает в жидкой форме и поступает в ТРВ, откуда часть фреона испаряется, а часть выходит с существенно пониженной температурой и давлением.

 Именно компрессор является той частью, которая наиболее подвержена воздействию внешних факторов, влияющих на долговечность и качество работы кондиционера. Главными причинами выхода из строя компрессора являются неправильные условия эксплуатации или некорректный монтаж. Перед тем, как снять компрессора кондиционера, следует произвести анализ нескольких параметров, в частности анализ масла, герметичности хладконтура, анализ на наличие там влаги, результат диагностики работы всей системы.

Так, анализ масла является важным этапом в общей диагностике работы компрессора кондиционера. Темное по цвету масло и присутствие постороннего запаха является следствием того, что кондиционер перегрелся. В таком случае масло, как правило, начинает выделять определенные смолистые вещества, которые выводят из строя компрессор.

Негерметичный контур – менее критичное обстоятельство, которые приводит к необходимости ремонта. Влага в контуре появляется в результате попадания влажного воздуха из атмосферы. Следует всегда следить за состоянием компрессора, поскольку это своеобразный «мотор», который приводит в движение всю систему кондиционирования.