Поисково-спасательные работы с лучшими ресурсами и координацией, возможно, спасли бы больше жизней после распада здания вследсиве землетрясения в Крайстчерче, в соответствии с докладом Новой Зеландии. Коронер Гордон Матенга исследовал гибель восьми человек, которые пережили крах здания CTV, но умерли до того, как спасатели смогли добраться до них. Некоторые из этих людей даже успели передать текстовые сообщения и сделали срочные телефонные звонки с просьбой о помощи.

Ведется расследование трещин, обнаруженных в более чем 200 зданиях в Ченнаи, Индия. Пока не ясно, являются ли буровые установки в туннеле метро Ченнаи ($ 3-млрд. проект) прямой причиной таких разрушений. Под управлением ООО «Chennai Metro Rail Ltd», совместного предприятия между правительством Индии и южным штате Тамил Наду, первая фаза проекта должна быть завершена к весне 2015 года. Она будет иметь два коридора с общей протяженностью в 45 км. Подземная часть будет иметь длину 24 км и 19 станций метро.

Марокко говорит, что развитие пяти солнечных энергетических проектов, которые оцениваются в $ 9,5 млрд., будет продолжаться, несмотря на угрозы со стороны некоторых европейских финансистов из-за спорного присутствии руководства страны в бывшей испанской колонии Западной Сахары. Министр иностранных дел Марокко, Салахеддин Мезуар, сообщил, что Марокко не имеет «никаких проблем с финансированием». «У нас есть несколько инвесторов. Есть японские, китайские и инвесторы из стран Персидского залива», сказал он.

Турция переживает интенсивное наращивание инфраструктуры, при этом большинство средств идут в направлении портов, мостов и тоннелей, а также массивным искусственным водным путем. После роста в последнее десятилетие, который увидел удвоение количества портов страны, некоторые из самых больших инфраструктурных проектов все еще находятся в стадии планирования. Несмотря на волнения в последние месяцы, Турция по-прежнему имеет большие амбиции для дальнейшего роста.